擠壓造粒機(jī)是一種干法造粒工藝，它利用壓力來聚集固體材料。這樣，物料被兩個(gè)反向旋轉(zhuǎn)的滾筒擠壓，滾筒由偏心套筒或液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)。當(dāng)擠壓固體材料時(shí)，粉末顆粒之間的空氣首先被去除，以重新排列顆粒，從而消除材料之間的間隙。
脆性材料擠壓時(shí)，部分顆粒被壓碎，細(xì)粉末填充顆粒之間的空隙。在這種情況下，如果表面新生成的自由化學(xué)鍵不能被周圍大氣中的原子或分子迅速飽和，新生成的表面會(huì)相互接觸，形成一個(gè)強(qiáng)復(fù)合鍵。當(dāng)塑料材料被擠壓時(shí)，顆粒會(huì)變形或流動(dòng)，產(chǎn)生很強(qiáng)的范德瓦爾斯引力。在擠壓過程的階段，壓力給予系統(tǒng)的能量在顆粒之間的接觸點(diǎn)形成熱點(diǎn)，使材料熔化，溫度下降，材料冷卻，從而形成固定的橋。擠壓生產(chǎn)的大塊厚度為5-20毫米，表面密度為進(jìn)料的1.5-3倍，大塊經(jīng)切片、粉碎、篩分后得到所需的顆粒狀產(chǎn)品。
通過一定量的水或蒸汽，主要工作方式是球團(tuán)濕法制粒?；试诟變?nèi)加濕后發(fā)生充分的化學(xué)反應(yīng)，在一定的液相條件下，通過缸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，在物料顆粒之間產(chǎn)生擠壓力，聚集成球。
故障排除:
主電機(jī)扭矩過高
原因分析:
油潤滑系統(tǒng)故障、主電機(jī)輸出軸與齒輪箱入口軸對準(zhǔn)不良、電機(jī)和離合器振動(dòng)等。會(huì)損壞主電機(jī)軸承，導(dǎo)致扭矩過大。此外，進(jìn)料負(fù)荷過大或物料熔化不良也會(huì)導(dǎo)致主電機(jī)扭矩過大。
解決方案:
定期檢查和清洗潤滑油系統(tǒng)，用測振儀和紅外測溫儀測量主電機(jī)軸承，并形成趨勢圖。如果超過趨勢值，確定主電機(jī)的怠速電流值或功率值是否超過規(guī)定值，并判斷是否應(yīng)更換軸承。定期檢查主電機(jī)輸出軸與變速箱輸入軸的對中情況，起初啟動(dòng)或更換軸承三個(gè)月后檢查對中情況。進(jìn)行電氣試驗(yàn)和檢查，以確定轉(zhuǎn)子不平衡的原因；測試離合器的振動(dòng)速度，如果超過規(guī)定值，重新調(diào)整動(dòng)平衡。定期檢查氣缸的加熱和冷卻系統(tǒng)，確保材料加熱均勻，熔化充分。如果擠出機(jī)啟動(dòng)時(shí)主電機(jī)的功率曲線和熔體壓力曲線瞬間增大，則說明喂料系統(tǒng)的喂料量瞬間過大，應(yīng)減少喂料量。
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